Wróci poprzedni projekt o CPK? Prezydent Karol Nawrocki w Kaliszu podpisał projekt

Czy rząd zmieni swoje stanowisko i powrócą tzw. „szprychy” w projekcie o CPK? Nowy prezydent w Kaliszu zaproponował powrót do poprzedniej koncepcji szybkiej kolei w Polsce.

 W pierwszą po zaprzysiężeniu wizytę Karol Nawrocki przyjechał do Kalisza. W czwartkowe popołudnie na kaliskim Głównym Rynku podpisał projekt ustawy o Centralnym Porcie Komunikacyjnym, który przywraca tzw. szprychy, czyli możliwość zatrzymywania się szybkiej kolei również w średnich miejscowościach, takich jak Kalisz.  

- W moim projekcie, podpisanym przed momentem, domagam się powrotu do zrównoważonego rozwoju. CPK nie może być kołem bez szprych, musi łączyć całą Polskę, która ma leżeć w sercu Europy nie tylko geograficznie, ale także gospodarczo i komunikacyjnie - powiedział Karol Nawrocki tuż po złożeniu podpisu.

_{^{Fot.: Marek Borawski/KPRM}}

Aktualny projekt, po zmianie władzy, zakłada odchodzenie od tzw. „szprych”, czyli możliwości zatrzymywania się większej liczby pociągów w miastach średniej wielkości.

- Kalisz staje się dzisiaj symbolem wielu podobnych miast, które zostały wyrzucone, wyeliminowane z rządowego projektu CPK, takich jak Jastrzębie Zdrój, Włocławek, Łomża. Nigdy, jako prezydent Polski nie zgodzę się na to, by eliminować miasta średnie, Polskę powiatową, z dystrybuowania tych dóbr, które razem wypracowujemy - podkreśli podczas wizyty Prezydent.

_{^{Fot.: Mikołaj Bujak/KPRM}}

 Obecny na spotkaniu poseł Jan Mosiński (PiS) podziękował przybyłym mieszkańcom z regionu pleszewskiego. 

- Ta inicjatywa dotyczy nie tylko mieszkańców Kalisza, ale także całego subregionu kaliskiego, bo ona wpływa na możliwości rozwojowe tej części Wielkopolski. Dlatego dziękuję za obecność w Kaliszu także mieszkańcom Pleszewa i okolic. To ważne, że potrafimy dostrzegać wspólnie cele i korzyści dla naszych „lokalnych ojczyzn - podkreślał parlamentarzysta

Zaproponowany i podpisany przez prezydenta w Kaliszu 7 sierpnia projekt o CPK zakłada powrót do pierwotnego, szerokiego wariantu, czyli tzw. „szprych”. A zatem pełne odtworzenie planów obejmujących rozległą sieć kolei dużych prędkości i inwestycji kolejowych łączących różne regiony Polski, w tym średnich miast, jak Kalisz. Poza tym, w prezydenckim projekcie znalazła się także idea, że polskie firmy i pracownicy powinni realizować tę inwestycję, co ma wesprzeć lokalny rynek zatrudnienia. Teraz projekt zostanie skierowany do Sejmu.   

_{^{Fot.: Marek Borawski/KPRP}}