Brak przejścia dla pieszych przy DK11. Mieszkańcy pytają o bezpieczeństwo. Czy coś może się tam zmienić? Zbadają natężenie

Nie ma bezpiecznego przejścia dla pieszych, którzy chcą przedostać się na drugą stronę drogi krajowej z ulicy Armii Poznań do miejscowości Baranówek - sygnalizują Czytelnicy.

Skrzyżowanie ulicy Armii Poznań z drogą krajową nr 11 i dalej drogą w kierunku Baranówka cieszy się złą sławą wśród kierowców i mieszkańców Pleszewa. To tam bardzo często dochodzi do różnego rodzaju wypadków i kolizji. 

Chociaż nie odnotowano w ostatnim czasie zdarzenia z udziałem osoby pieszej, jedna z mieszkanek zwraca nam uwagę na brak przejścia dla pieszych i jakiejkolwiek bezpiecznej komunikacji pieszej pomiędzy wsią Baranówek a Pleszewem, między innymi także z powstałą tam całkiem niedawno galerią handlową.

Jak piesi mają bezpiecznie przejść przez DK11?

Pleszewianie zwracają uwagę, że zarządca drogi, czyli Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), powinien podjąć działania. 

W jaki sposób dorośli i dzieci mają bezpiecznie przejść przez drogę krajową, gdzie znajduje się olbrzymie skrzyżowanie, bardzo szeroka jezdnia z poboczami i rowami w kierunku wsi Baranówek albo od Baranówka do ulicy Armii Poznań? – Tam powinno powstać bezpieczne przejście dla pieszych. Niestety w chwili obecnej nie ma nic – pisze do nas jedna z Czytelniczek.

GDDKiA: pomiary nie wskazują na potrzebę budowy przejścia

O wyjaśnienie sprawy zwróciliśmy się do poznańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Tam wyjaśniono, że dostępne obecnie badania natężenia ruchu, jakie przeprowadziła dyrekcja, nie wskazują na potrzebę budowy przejścia.

Dokonany w 2015 roku pomiar natężenia ruchu pieszych nie wskazywał na konieczność wyznaczenia przejścia wykazując niewielki ruch pieszych. Zaobserwowana przez nas sytuacja w ruchu pieszych w tym obszarze nie uległa znacznej zmianie w minionym 2025 roku. Wykonane w 2025 r. pomiary ruchu wykazały, że w godzinach prowadzenia pomiaru pomiędzy 700 a 1600 ilość pieszych w porównaniu z rokiem 2015 zmniejszyła się o 5, ilość osób poruszających się na rowerach zmniejszyła się o 1. Pomiar ruchu wykazał znaczne ograniczenie ilości dzieci poruszających się w rejonie badanego skrzyżowania, których ilość zmniejszyła się o 9 wobec wcześniejszego pomiaru wykonanego w 2015 r. – powiedział Pleszew24.info Marcin Kucharczak z GDDKiA O/Poznań.

Sprawa jednak nie jest ostatecznie stracona, bowiem urzędnicy deklarują powtórne badania. 

W bieżącym roku przeprowadzimy ponowny pomiar ruchu pieszych oraz rowerzystów w rejonie omawianego skrzyżowania. Zgodnie z wytycznymi wykonywania pomiarów ruchu drogowego WR-D-12, zalecanymi miesiącami realizacji pomiarów ruchu drogowego dla typowych zachowań uczestników, są okresy od drugiej połowy marca do końca maja oraz od początku października do końca pierwszej połowy listopada. Mając na uwadze powyższe, po wykonaniu pomiarów i przeanalizowaniu ich wyników, Oddział podejmie ostateczną decyzję dotyczącą zasadności wprowadzania zmian w rejonie skrzyżowania. – zapewnił Marcin Kucharczak.