Rada Nadzorcza Centralnego Portu Komunikacyjnego ogłosiła wyniki procesu rekrutacyjnego, w wyniku którego wybrany został nowy prezes.

W ramach przeprowadzonego procesu selekcji na prezesa zarządu CPK zgłoszono osiem kandydatur, a na skład zarządu - 10 aplikacji - podaje spółka. Na stanowisko prezesa wybrany został Filip Czernicki. Nowym wiceprezesem będzie natomiast Marcin Michalski.

Według oficjalnych doniesień CPK, Filip Czernicki ma za sobą długie lata pracy w sektorze lotniczym oraz kierowania zespołami.

Przez lata pełnił funkcje w P.P. Porty Lotnicze, gdzie zajmował się prowadzeniem i nadzorowaniem kluczowych projektów strategicznych, takich jak Chopin Airport City, rozbudowa Lotniska Chopina do poziomu przepustowości granicznej czy rewitalizacja układu drogowego wokół lotniska Chopina.

Marcin Michalski - jak przekazuje CPK - ostatnie trzy lata spędził jako dyrektor zarządzający w Banku Ochrony Środowiska. Przed tym przez ponad dwie dekady pracował w Banku Gospodarstwa Krajowego. Zgodnie z decyzją rady nadzorczej, obejmie swoją funkcję już 22 kwietnia.

Co z budową CPK?

Spółka CPK została utworzona z myślą o przygotowaniu i realizacji wieloletniego Programu Centralnego Portu Komunikacyjnego, który obejmuje m.in. budowę nowego centralnego lotniska dla Polski oraz powiązane inwestycje, takie jak linie kolejowe, drogi ekspresowe czy autostrady.

Centralny Port Komunikacyjny ma być kluczowym węzłem przesiadkowym między Warszawą a Łodzią, integrującym transport lotniczy, kolejowy i drogowy. W ramach szeroko zakrojonego projektu, w odległości 37 kilometrów na zachód od stolicy, na obszarze około 3 tysięcy hektarów ma powstać nowe lotnisko.

Projekt CPK obejmuje również inwestycje w infrastrukturę kolejową, w tym węzeł przy porcie lotniczym oraz połączenia krajowe, które mają skrócić czas podróży między Warszawą a największymi miastami Polski do maksymalnie 2,5 godziny.

CPK jest w całości własnością Skarbu Państwa. Póki co nie ma kolejnych informacji o budowie CPK.